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奥地利未来先进复合材料股份公司_百度百科
来先进复合材料股份公司_百度百科 网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购百科百度首页登录注册进入词条全站搜索帮助首页秒懂百科特色百科知识专题加入百科百科团队权威合作下载百科APP个人中心收藏查看我的收藏0有用+10奥地利未来先进复合材料股份公司播报讨论上传视频从事研发和制造复合材料部件和系统的公司本词条缺少概述图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！奥地利未来先进复合材料股份公司（简称FACC），成立于1989年，是从事研发和制造复合材料部件和系统的专业化公司。公司名称奥地利未来先进复合材料股份公司成立时间1989年经营范围从事研发和制造复合材料部件和系统的专业化公司年营业额销售收入2.54亿欧元，税后利润2678万欧元员工数1282简 称FACC奥地利未来先进复合材料股份公司（简称FACC）有员工1282人，拥有四个制造厂，两个工程部门，一个服务中心（加拿大）和一个客户支持中心（美国）。2009年，FACC公司实现销售收入2.54亿欧元，税后利润2678万欧元。FACC公司是世界上所有大型飞机制造企业的内饰供应商，是空客A380一级供应商，波音B787二级供应商；为波音、空客、庞巴迪、沃特、阿莱尼亚、萨博等生产飞机结构件；为波音、空客、罗罗、GE、阿莱尼亚、普惠生产发动机结构件；为空客、波音、欧直、阿莱尼亚、庞巴迪、中国商飞生产飞机内饰件；是全球OEM和一级供应商的一个可靠和公认的合作伙伴。2009年12月3日,中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司与FACC公司股东在奥地利维也纳举行了股权交割仪式,正式收购FACC公司91.25%股权。新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 京公网安备110000020000Welcome to the World of FACC
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We are a global aerospace leader when it comes to designing, developing and manufacturing advanced aircraft components and systems for the global aerospace industries. Discover FACC and how we are shaping the mobility of the future.
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Vision & Mission
Guided by a shared view of the futureFACC Vision:OUR VISION IS TO FULFILL THE HUMAN DESIRE FOR MOBILITY IN NEW, MORE EFFICIENT AND SUSTAINABLE WAYS. Corporate Mission:We are shaping the mobility of the future using the materials of tomorrow New solutions require new approaches and we are working on them supported by thousands of experts all over the globe and every day of the week. In these efforts, we are guided by a vision of the future beyond mundane corporate objectives and want to create added value for everyone. We want to contribute towards fulfilling the human desire for mobility in new, more efficient and sustainable ways. We will realize our vision through our materials expertise. Shaping the mobility of the future using the materials of tomorrow is our mission.Environmental, Health and Safety Policy | PDF 548.04 KB
Every second an aircraft with FACC technology on board takes off.
607 million EUR turnover in the fiscal year 2022
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3.000 employees
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Growth as a constant. Operating globally as a success factor.FACC is a global aerospace leader when it comes to designing, developing and manufacturing advanced aircraft components and systems. As a technology partner of all major aircraft and engine manufacturers, we are collaborating closely with our customers in order to devise solutions for the mobility of tomorrow. All over the world, an aircraft with FACC technology on board takes off every second. In the fiscal year 2020, FACC generated annual sales amounting to 527 million Euros. We have 2,700 employees from 41 countries working at 13 international sites. Our company is listed on the Vienna Stock Exchange and part of the Fortune 500 AVIC Group.
Global Presence:
Headquarters: Ried/Innkreis, Austria
5 production plants close by
Sites, production plants and partnerships in Europe, Asia and America
Products & Services:
Composite lightweight components for primary and secondary structures
Extensive engine expertise
Complete cabin interiors
Maintenance and design service
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We have been continually evolving ever since our company was founded in the 1980s. Today, we are one of the leading companies in the field of aerospace lightweight components in the world. Our pioneering spirit and our passion, however, remain unchanged. Robert Machtlinger, CEOCustomers & ClientsAll major aircraft and engine manufacturers as well as tier-1-suppliers of aircraft manufacturers: Airbus, Boeing, Airbus Helicopters, Aviation Partners, Bombardier, Comac, Dassault, Diehl, Embraer, Engine Alliance, Gulfstream, Hawker Beechcraft, Leonardo, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Safran, Collins Aerospace.Our Image FolderImage-Brochure | PDF 2.33 MB
Our environmental policy: We make flying more eco-friendlyFACC technologies are also environmental winners. They help save weight and therefore fuel while optimizing flight characteristics, thus expanding the total range of aircraft. Our exciting journey continues. We are working on sustainable solutions for the future even as we speak. Our ambition is to ensure that our products make a major contribution towards a more careful way of dealing with the environment and guarantee that our internal processes conform to the highest possible standards. We emphasize the sparing use of raw materials and resources, from electricity to water or heat, and continuously optimize our recycling rates and cycles of materials.
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附属一院热烈祝贺毛威教授当选美国心脏病学会专家会员（FACC）-新闻网
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附属一院热烈祝贺毛威教授当选美国心脏病学会专家会员（FACC）
资讯来源：附属第一医院 发布时间：2019-11-25 19:06:00
11月23日，在中华医学会第十九次全国心血管年会期间，美国心脏病学会（the American College of Cardiology , ACC）候任主席Dr.DiptiItchhaporia教授宣布了新当选美国心脏病学会专家会员（Fellow of the American College of Cardiology，FACC）的中国专家名单，并为他们举行了隆重的授证仪式。在此次当选的全国42位专家中，浙江省中医院院长、心脑血管病中心主任毛威教授成为我省的唯一当选者。
热烈祝贺毛威教授当选美国心脏病学会专家会员（FACC）（后排右七为毛威教授）
授证仪式上，42位新当选的FACC集体宣读英文版《美国心脏病学会专家会员誓言》:“在接受美国心脏病学会专家会员之际，我再次重申希波克拉底誓言的义务。我要为帮助和医治他人而实践我的医术，让医生的形象成为受灾病人名副其实的祝福。我心甘情愿地承担在了解心脏的这条专业道路上追求卓越，更深刻全面地认识它的功能，并更深刻地了解如何医治其疾病。我心甘情愿地在同仁面前实践院士的最高要求，向年轻人分享可取之处，向名家学习以使我的工作更有价值。我会努力探索未知，在更需要光亮的地方拼力击垮屏障。我会毫无保留并无私地贡献出我的所知所得。”
据了解，成立于1949年的ACC是目前全球最具影响力的国际性心血管病专业组织，FACC被ACC定义为“取得心血管医学最高学术成就的资深ACC专家会员”。FACC候选人由两位现任FACC学者推荐，并经ACC会员委员会严格评审和投票产生，只授予全球在心血管医学领域作出杰出贡献、具有重要影响力的心血管病专家，是ACC赋予成员最尊贵的一种称号和卓越荣誉。
专家简介
毛威教授：浙江省中医院（浙江中医药大学附属第一医院）院长、心脑血管病中心主任
毛威专家是心血管内科学二级教授、博士生导师、浙江省有突出贡献中青年专家、浙江省卫生领军人才，浙江省级优秀教师暨浙江省高校优秀教师、浙江中医药大学远志学者。
现任浙江省医学会心血管病分会副主任委员、浙江省中西医结合学会心血管病专业委员会主任委员、中国医学救援协会心血管急救分会副会长、中国中西医结合学会心血管专业委员会常务委员、中国医师协会中西医结合医师分会心脏介入专业委员会副主任委员、中国医师协会腔内血管学专业委员会委员、中华医学会心血管病分会心力衰竭学组委员、中国医师协会心血管内科医师分会指南与共识工作委员会委员和国家中医心血管病临床医学研究中心学术委员会委员。
他长期致力于冠心病基础和临床研究及快速心律失常机制研究。分别获得5项国家自然科学基金和10余项省重大科技专项等项目资助，获浙江省人民政府科技进步二等奖1项、中国中西医结合学会科学技术二等奖1项、浙江省医药卫生和浙江省中医药科学技术一等奖3项，二、三等奖5项。在SCI收录等杂志上发表文章60余篇，参编专著十余部，培养心血管内科学博士后和博硕士研究生近二十名。
近年来，他带领团队取得长足发展，成为浙江省中西医结合循环系疾病诊治重点实验室、浙江省心脑血管病临床研究中心核心层单位、浙江省中西医结合心血管重点创新类学科和浙江省中西医结合冠心病防治中心。
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黄恺
所在科室：心血管内科
职 称：主任医师、教授、博士生导师
专业专长：冠心病、血脂异常、糖尿病性心脏病和高血压等。
个人简介
现任协和医院副院长，美国心脏病学院 Fellow (FACC)，心血管内科主任医师。
中华医学会心血管病学分会委员、代谢性心血管病学组常务副组长，中华预防医学会心脏病预防和控制专业委员会常务委员，中国医师协会精准医学分会常务委员、心血管内科医师分会委员，湖北省预防医学会心血管病预防和控制专业委员会主任委员，湖北省医学会心血管病学分会副主任委员、数字医学分会副主任委员，武汉市有突出贡献 中青年专家。
担任湖北省代谢性心血管疾病医学临床研究中心主任，华中科技大学人类基因临床研究中心主任，是多个专业杂志的编委及心血管、生物医学领域多个国际著名杂志的特约审稿人。
1992年获原同济医科大学医学学士；1994-1999年在原同济医科大学心血管病研究所硕博连读；于1999年获得博士学位后赴美国从事博士后研究工 作。先后在哥伦比亚大学（Columbia University）和加州大学旧金山分校（University of California, San Francisco）从事心脏电生理和分子心脏病研究，2003年底回国服务。先后主持十多项科技部、教育部、国家自然科学基金委、湖北省和武汉市政府支持的课题研究工作，在国际著名期刊上发表一系列高水平SCI研究论文。
出诊时间
主院区
车谷院区
肿瘤中心
金银湖院区
协和医院主院区地址：湖北省武汉市解放大道1277号邮编：430022 电话：027-85726114
协和医院肿瘤中心地址：湖北省武汉市江汉区邬家墩156号邮编：430023 电话：027-65650989
协和医院车谷院区地址：湖北省武汉市经济技术开发区神龙大道58号邮编：430056 电话：027-84397521
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西飞集团设立FACC中国公司
集团设立FACC中国公司 首页 > 新闻 > A股 分享到：微信微博QQ分享到微信打开微信，点击底部的“发现”，使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。 西飞集团设立FACC中国公司 一财网 2011-01-04 20:12:00 责编：群硕系统 1月4日从西飞国际（000768.SZ）获悉，其母公司中航工业西飞集团控股奥地利FACC后将在镇江成立子公司FACC（中国），新工厂今年2月将动工兴建。 《第一财经日报》1月4日从西飞国际（000768.SZ）获悉，其母公司中航工业西飞集团控股奥地利FACC后将在镇江成立子公司FACC（中国），新工厂今年2月将动工兴建。西飞集团人士称，FACC（中国）公司的主体厂房将于2012年年初全面建成投产，该公司注册资本不低于6000万欧元，将为国产客机C919生产机舱内饰系统；但未披露具体产能。
按照中航工业的整体规划，FACC公司未来将成为其海外运营的平台。未来5年，FACC的销售收入将保持年均25%的增速。2010年，该公司的订单销售收入超过20亿美元。
2009年12月，中航工业联合香港ATL公司投资基金，斥资1亿欧元收购了FACC公司91.25%的股权。其中，西飞集团占比90%，香港ATL公司投资基金占比10%。西飞集团承诺，随着股权交割完成，将向FACC公司增资4000万欧元，作为其运营资金。举报 相关阅读 CCER重启：利好政策频出，买卖双方还有这些难处频繁的CCER重启准备动作，让各路机构看到“利好”，近期一些金融机构也上调了相关公司的评级。与此同时，许多碳交易行业资深人士对此却抱以“谨慎的乐观”，态度更为保守。 02-01 21:54 穗恒运Ａ：参与设立公司建设聚丙烯装置项目穗恒运Ａ：参与设立公司建设聚丙烯装置项目 01-29 18:19 吴冬梅任戴尔中国公司董事长、法定代表人吴冬梅任戴尔中国公司董事长、法定代表人 01-24 11:36 东方电缆：拟认购英国XLCC和Xlinks First公司部分股权东方电缆：拟认购英国XLCC和Xlinks First公司部分股权 01-22 19:23 CCtalk大幅延长创作分成提现周期，有用户尝试提现4万未果记者发现，公告的“规则说明“显示，影响平台出款时间的“【通联账户使用情况】”一项中要求提现用户在平台正常开课。不过，在与CCtalk平台客服人员的沟通中，对方明确告诉记者，无法保证用户2024年的创作分成能够在2024年内提取。 01-16 18:55 一财最热 点
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科室概况
2023-01-27
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人类基因中心承担多种基因异常所致疾病的诊断、治疗和科学研究工作，是湖北省代谢性心血管疾病临床医学研究中心的牵头单位，也是代谢异常和血管衰老湖北省重点实验室的核心单位。长期致力于推动包括心血管代谢疾病在内的多种因基因结构、修饰、调节和功能异常所致疾病的临床医疗和科学研究进步。
中心拥有高级专业技术职称人员10余名，配有专职技术和管理人员6名。
中心主任黄恺教授是美国心脏病学院 Fellow (FACC)，国家卫生健康突出贡献专家。华中科技大学附属协和医院副院长、心血管内科教研室主任，华中科技大学同济医学院梨园心血管临床医学中心主任，湖北省代谢性心血管疾病医学临床研究中心主任，代谢异常和血管衰老湖北省重点实验室主任。
担任中华医学会心血管病分会委员、代谢性心血管病学组副组长，中国医师协会理事、中国医师协会高血压分会常委，中国胸痛中心联盟副主席、湖北省胸痛中心联盟主席，中国心血管代谢联盟执行主席，湖北省预防医学会心血管专委会主委，湖北省心血管病学会副主委。
主持科学研究项目分别获得湖北省科技进步一等奖和中华医学科技奖一等奖。担任《中国医学前沿杂志（电子版）》副主编、《中华心血管病杂志（网络版）》副主编及多个心血管和代谢领域杂志编委。
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协和医院肿瘤中心地址：湖北省武汉市江汉区邬家墩156号邮编：430023 电话：027-65650989
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中航工业西飞收购奥地利FACC公司探析 - 民用航空网
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中航工业西飞收购奥地利FACC公司探析
航企通讯滚动
2009-12-14 13:12:44
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在世界文明发展的长河中，人们往往把注意力投向精彩和富有感召力的时刻，而那些真正对社会演进起到决定作用的事件，却一直在默默地改变着每一个家庭、国家，乃至民族的命运，就如同在海面下悄然奔涌的潜流。而这些潜流的每一次改变，都会对我们赖以生存的环境产生剧烈而长久的冲击。
2009年10月上旬，在中国人还沉浸在共和国60华诞的喜悦中时，一条名为“中航工业西飞收购奥地利最大波音飞机配件公司FACC”的消息出现在一些报纸和网站的财经版上，其大意是：中国商务部网站发布消息，隶属於中国航空工业集团公司的西安飞机工业(集团)有限责任公司，将收购奥地利最大的波音飞机配件公司FACC 91.25%的股份。
寥寥数百字的简短报道，很快被众多资讯所淹没，但对于世界航空工业格局有足够了解的人来说，该篇报道可谓是字字惊雷。在这场被称为“中国制造业在中欧地区的最大并购案”中，事件的主角——中航工业西飞和奥地利FACC公司被无可避免地推上了历史的前台。
“走出去！”——志在必得的跨国并购 两个月后，当地时间12月3日，中航工业西飞与FACC公司股东在奥地利维也纳举行了股权交割仪式，收购了FACC公司91.25%的股权。这是中国航空工业首次海外并购，也是中国企业在中欧地区实施的最大规模的企业并购，还是亚洲航空制造业首次并购欧美航空制造企业。
中航工业西飞是中航工业集团下属的科研、生产一体化的大型航空工业企业，是我国大中型飞机研制生产定点基地，总资产226亿元，员工16900多名，拥有一家上市公司、数家中外合资企业、40多家控股、参股企业。
此外，中航工业西飞的资本运作水平在我国飞机制造业独树一帜，其控股的西飞国际（股票代码：000768）是我国以航空制造为主业的首家上市公司。2008年，西飞国际完成定向增发，形成了完整的飞机制造产业链，完成了从飞机零部件制造商向整机制造商的转变，标志着中航工业西飞已成为我国首家真正意义的整体上市的飞机制造企业。
近年来，中航工业西飞始终坚持自主研发为主、积极开展国际合作，致力于振兴中国的民机产业。建立了民机产业的研发制造平台、培训服务平台、示范运营平台、融资平台、客户服务平台、营销平台等“六大平台”，在国内首家形成促进民机产业发展的完整体系，在世界范围内初步塑造了“新舟”这一中国民机的品牌形象，并按照“巩固、提升、飞跃”三步走的思路，持续做大做强民机产业，努力在世界民机市场占据重要位置。目前新舟60飞机拥有订单170多架份，运营在多个国家的100多条航线上。新舟600飞机目前正在进行适航取证，计划明年正式投入市场，交付用户。正在研制的新舟700飞机，以参与全球同类飞机高端市场竞争为目标，是实现民机产业“飞跃”的重要项目，计划于2015年实现市场交付。在ARJ21新支线飞机的研制中，中航工业西飞承担了62%的制造任务量，目前研制批的部组件已全部交付中国商飞，在该项目研制中，中航工业西飞突破、掌握了大型机翼壁板喷丸成形和自动钻铆等关键技术，进一步增强了对大型飞机研制的技术实力。
作为国内航空制造业国际合作项目的先行者，中航工业西飞先后为美国波音公司、欧洲空中客车公司、加拿大庞巴迪公司、意大利阿莱尼亚公司等世界著名飞机制造公司生产交付了10余种飞机的8000多架份零部件。长期的按时高质量交付使中航工业西飞无论是研制、生产能力，还是管理水平、商业信誉，都赢得了国际航空工业强手的普遍认可和尊敬。但客观来讲，在这种简单的“打工”模式下，中国的航空工业要想提升其在国际分工中的地位是非常困难的。产业分工地位的落差成了中航工业西飞这个年轻巨人的“阿基里斯之踵”。
2008年底，中国航空工业集团公司在成立之初就提出了“两融、三新，五化、万亿”的战略目标，第一条就是“融入世界航空产业链”，其谋求变革的热情可见一斑。在他看来，2008年开始的经济危机对航空业来说是个挑战，更是个机遇。
与此同时，中航工业西飞根据集团战略，提出了“四个提升，五个统筹”的战略思想，具体内容包括企业要从单纯依靠自身资源提升到整合利用外部资源，并积极融入国内区域经济发展的前沿，融入国际航空制造价值链的高端，整合利用外部资源；同时，要从相对封闭的发展提升到面向全国乃至世界的开放。在国际合作上，要从中小部件向大型关键部件转变，掌握航空制造的核心技术；从转包生产向合资合作等多种形式转变，从“打工者”变为“当老板”；从合作生产向联合研制转变，与国际先进航空制造企业共舞，成为战略合作伙伴。
思想快速转化为行动。2009年2月2日，中航工业西飞在伦敦与空客公司签订了A320系列飞机机翼总装项目合作协议；8月12日，西飞国际与美国古德里奇公司在北京签署了投资成立两家公司从事民用飞机短舱和起落架专业化生产的合资合作合同；10月13日，在美国德克萨斯州达拉斯市，与美国沃特飞机公司签署波音747-8飞机垂直尾翼合作生产合同。
上下一心，志在必得。除上述举措之外，中航工业西飞总裁孟祥凯向林左鸣主动请缨，收购远在大洋彼岸奥地利的一家企业——FACC公司的股权，因为他深知这是中航工业西飞成为世界级的供应商的冲天一跃。
航空复合材料——FACC的战略价值
航空复合材料包括应用于飞机结构上的各种高性能碳纤维、硼纤维等先进复合材料。航空复合材料主要用于制造航空器的结构件和内饰部件，包括机翼、机身、肋板、引擎罩盖、导流罩和座椅、内部装饰、舷窗等。
近年来，先进复合材料以其比重小、强度高、耐高温性能好、耐疲劳性能优越等独特优点获得广泛应用，具有极大的发展潜力。在先进航空器的研制过程中，复合材料的大量应用已经是总体趋势。
让我们来看以下一组数据，从上世纪70年代开始服役的波音波737客机，其复合材料用量不到10%，空客最新研制的世界最大的商用飞机A380采用占全机身重量25%的复合材料，而这一指标在波音的“梦幻飞机”787身上将达到惊人的50%。
美国著名的增长咨询公司弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan)公司日前发表了全球航空聚合物及复合材料行业的研究报告，报告认为随着全球航空业的发展，聚合物及复合材料市场将有望在2014年前仍保持两位数的增长。报告指出，大型客机的采购将会是聚合物与复合材料市场的主要动力，航空制造业的又一片“蓝海”正在延伸。
可以说，世界航空工业正在迎来一次新的“工业革命”。而在这场“大牌局”中，中国人抽到的底牌并不占优势，欧美国家的制造业已经历了三次工业革命的洗礼，美国人更是早在1953年就开始进行航空复合材料的探索和应用，比中航工业西飞开始基建的1958年还整整早了5年。先进复合材料带来的产业变革，无疑是对世界航空制造业的一次“洗牌”。
FACC（未来先进复合材料股份公司）从事开发、设计和制造复合材料部件和系统已经有20年的历史，其主要产品包括航空结构件及系统和航空内饰产品及系统两大类。其在奥地利有四个制造厂、两个工程部门、一个服务公司（加拿大），和一个客户支持中心（美国）。
远在欧洲腹地的FACC，对于中国人来说可谓是名不见经传，但它却是空客A380一级供应商，波音B787二级供应商；为波音、空客、庞巴迪、沃特、阿莱尼亚、萨博等生产飞机结构件；为波音、空客、罗罗、GE、阿莱尼亚、普惠生产发动机结构件；为空客、波音、欧直、阿莱尼亚、庞巴迪、中国商飞生产飞机内饰件；是全球OEM和一级供应商的一个可靠和公认的合作伙伴。2008/2009财年FACC拥有总资产2.76亿欧元（截止2009年2月底），实现总收入2.77亿欧元，息税前利润达到637万欧元。
因为FACC公司主营业务的特点就是高投入、长周期回报，加上2008年世界金融危机的影响，FACC原股东有意出售股权，这为长期以来一直关注着FACC公司运行和发展的中航工业西飞带来了一个千载难逢的机遇。
今年初，孟祥凯率队与FACC公司就股权收购进行了接触，全面了解了FACC公司的管理及财务、生产情况，并进行了尽职调查，与FACC公司的主要股东，就收购事宜进行了洽谈。中航工业西飞认为， FACC公司具有长期增长和盈利能力。双方的高层领导和团队工作人员进行了充分沟通，就股权收购方案达成了共识。10月3日，中航工业西飞与FACC公司的主要股东在北京签署了股权收购协议，在得到了政府相关部门的批准后正式生效。
FACC公司原大股东汉尼·安道士先生对中国有着深厚的感情,在华也拥有投资企业。他认为，中航工业西飞收购FACC公司股权，有利于FACC公司的进一步发展，FACC公司的未来充满了希望，他将继续支持FACC公司的发展。
四大收益——新的航空工业发展模式
综合分析认为，如果成功抓住此次机遇，FACC为中航工业西飞带来多方面的收益；而相应的，有了中航工业这个新东家的FACC，也将迎来自身发展的广大空间，正所谓同气连枝，根深叶茂。
首先，在可预见的未来，FACC将会给中航工业西飞带来长久而稳定的经济收益。
近年来，FACC在A380和B787等新项目上进行了巨额投入，过去几年在研发和新厂房建设上共投入了约1.6亿欧元，已经形成了很强的工程和制造能力，所以随着空客A380、波音787的批量生产，FACC的盈利能力会迅速提升。有研究指出：虽然在金融危
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